L’habitat écolo : les tours en question

Published by Adrien Saumier | Filed under Université d'été 2007 du WWF, Elus verts, Urbanisme, Ecologie

Anne-Sophie a commencé le compte-rendu des universités d’été du WWF. Je fais de même, avec beaucoup de retard j’en conviens. J’ai toutefois déjà donné une partie de mon avis sur mon blog perso (oui, je cherche des excuses mais je suis impardonnable).

L’après-midi du 13 septembre, j’ai assisté à la plénière sur l’habitat écologique. Chaque intervenant mériterait un article à lui tout seul. Je vais donc me concentrer aujourd’hui sur Jacques Ferrier et son concept de tour Hypergreen.

Les tours, les grattes-ciel, les buildings… tout de verre, d’acier et de béton ! Voilà un modèle d’architecture maintenant lié, indéfectiblement ?, à la climatisation, aux ascenseurs, aux parkings souterrains, à la bétonnisation. Autant dire d’emblée que ce n’est pas le type de construction préféré des écolos.

Conçue en partenariat avec Lafarge (le cimentier, industrie hautement polluante), la tour Hypergreen est censée régler la totalité des problèmes générés par les tours plus classiques. L’architecte l’a conçue en tenant compte de son orientation pour lui offrir une exposition maximale à la lumière naturelle. Hypergreen est tapissée de cellules photovoltaïques côté sud, coiffée d’éoliennes et de récupérateurs d’eau de pluie, des puits canadiens assurent une circulation de l’air frais et permet d’éviter la climatisation. Lafarge dit avoir privilégié des matériaux recyclés ou recyclables.

Traditionnellement, les Verts sont opposés aux tours. À Paris et à la Défense, ils combattent les projets de construction (demande de référendum et contestation dans le 12e), le plus souvent de bureaux, au motif qu’il faut privilégier la construction de logements, moins denses. Cette opposition part du principe que les appartements dans des tours sont moins agréables à vivre. Quand on voit les expériences des barres et tours de banlieue, ainsi que certains quartiers du 13e arrondissement de Paris, on serait tenté d’être absolument d’accord !

Cependant, avec les tours comme Hypergreen, les arguments écolos tiennent moins. Le bâtiment répond en effet aux critères les plus exigeants d’économie d’énergie, de production d’énergie et d’économie des matériaux.

On s’alarme des effets de l’étalement urbain et le prix du foncier en centre ville atteint des sommets hallucinants. Les tours permettent d’occuper moins d’espace au sol et d’en libérer au profit de l’espace vert ou d’une densification de l’espace urbain. Ce dernier contribue à diminuer les distances entre les lieux de vie et d’économiser aux citadins du temps de transport.

En fait, Jacques Ferrier voit plus loin que la simple écologie des matériaux. Parce qu’une tour, même hyper écolo, se conçoit mieux au sein d’une ville équilibrée plutôt que dans des zones spécialisées (zone commerciale, d’activité, résidence…) reliées par des autoroutes.

Car l’architecte a également évoqué une manière plus urbaine d’utiliser les tours. Tout est question de partage d’espace. Les bureaux occupent en effet une surface est inutilisée le week-end et en soirée. Dès lors, pourquoi ne pas faire en sorte que les espaces collectifs (lobbies d’accueil, restaurants, salles de réunion…) puissent servir aux heures et jours non-ouvrés : clients, associations, clubs divers et variés seraient ravis de bénéficier ainsi d’espaces supplémentaires où se réunir ou se restaurer.

Un autre argument écologique au profit des tours, plus spécialemenrt la tour Hypergreen, est le gain d’espace créé par la verticalisation. Jacques Ferrier a pris l’exemple d’un projet à Issy-les-Moulineaux, entre les stations de métro Corentin Celton et Mairie d’Issy. Si l’on en croit ses propos, on pourrait réunir l’équivalent des bureaux de la zone dans une tour Hypergreen de 105 mètres au plus. La construction de la tour et des espaces collectifs autour rendrait aux riverains des espaces verts et un espace commercial de proximité.

Personne ne rêve d’une société de monades urbaines, mais le Top 10 des grattes-ciel écolos montre qu’il est possible de faire des tours écolos, à l’instar d’Hypergreen. Réfection de l’ancien (isolation, efficacité énergétique…) et construction d’un nouveau bâti écologique moins gourmand en espace : voilà probablement des pistes à suivre très attentivement pour la ville du futur.

Un autre intervenant était Gaël Léopold du programme One Planet Living, cela donnera matière à un prochain billet.

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